Феррари и Ред Булл оспаривают крылья Макларена и Мерседеса

Феррари и Ред Булл обвинили Макларен и Мерседес в возможном использовании незаконных доработок на крыльях своих автомобилей F1 после Итальянского Гран-при. Контроверсия углубляется, поскольку новый гонщик Франко Колапинто привлекает внимание в чемпионате. Запрос на расследование был направлен в FIA для проверки этих событий.


Феррари и Ред Булл оспаривают крылья Макларена и Мерседеса

Команды Ferrari и Red Bull подали жалобу в Международную федерацию автоспорта (FIA), обвиняя монопосты McLaren и Mercedes, команды формулы 1, в возможной незаконности из-за последнего улучшения их аэродинамических элементов. Этот спор возник на фоне приезда аргентинского гонщика Франко Колапинто в высшую категорию автоспорта, что вызвало большой резонанс в мире гонок. Эти обвинения привели к войне заявлений между основными командами чемпионата мира после Гран-при Монцы в Италии.

Ferrari и Red Bull, занимающие третье и первое места соответственно в чемпионате конструкторов, указали на McLaren и Mercedes, которые находятся на втором и четвертом местах в рейтинге команд. Что касается чемпионата пилотов, монегаск Ландо Норрис из McLaren почти догнал текущего лидера, Макса Ферстаппена из Red Bull, который наблюдает, как расстояние между ними быстро сокращается. Значительное улучшение монопостов McLaren и Mercedes в этом году сосредоточено на подвижности их передних крыльев, что может противоречить установленным нормам.

Хельмут Марко, советник Red Bull, ранее запрашивал у FIA расследование по переднему крылу McLaren и Mercedes, аргументируя, что эта технология должна быть проверена. Фредерик Вассер, генеральный директор Ferrari, поддержал эту позицию, заявив, что необходимо обсудить этот вопрос с регулятором автоспорта. Установлено, что использование этих крыльев McLaren и Mercedes позволило им достичь замечательных результатов в ключевой зоне, что существенно отличает их от остальных команд на старте.